50분 일하고 10분정도 쉬게 해달라는게
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작성자 소변이라도 좀 봅시다 이름으로 검색 댓글 26건 조회 28,223회 작성일 19-02-25 11:34본문
무리한 요구인가?
비좁은 운전실에 서너시간을 가둬놓고
컴컴한 터널을 연속 운행 시켜야 지하철이 유지 되는가?
50분 일하고 달리는 열차에서 내려
소변 한번 누고 기지개라도 한번 켜게 해달라는게 어려운 요구인가?
안전과 근로조건 인권을 무시하고
꼭 노포에서 다대포까지 연속으로 운행을 시켜야 하는가?
그래서 얼마나 절약이 되는건가?
그게 절약인가?
그게 재창조 프로젝트인가?
비좁은 운전실에 서너시간을 가둬놓고
컴컴한 터널을 연속 운행 시켜야 지하철이 유지 되는가?
50분 일하고 달리는 열차에서 내려
소변 한번 누고 기지개라도 한번 켜게 해달라는게 어려운 요구인가?
안전과 근로조건 인권을 무시하고
꼭 노포에서 다대포까지 연속으로 운행을 시켜야 하는가?
그래서 얼마나 절약이 되는건가?
그게 절약인가?
그게 재창조 프로젝트인가?
댓글목록
간단한 방법님의 댓글
간단한 방법 이름으로 검색 작성일뻔한 관리자 수준님의 댓글
뻔한 관리자 수준 이름으로 검색 작성일
10분 쉬는 인건비 안주려고 온갖 유치한 꼼수를 부리는 수준인데요
그래서 다이아가 개판이되고 졸음사고가 나고 안전에 치명적인 문제가 발생해도
다대포해수욕장까지 풀 한바퀴를 연속운행 시키고
신평역 교대를 시키는거지요.
그들은 그것을 끝까지 고수 할걸요.
부산역 교대는 바라지 마세요.
3, 4호선으로 도망 가는 길 밖에 없어요.
교대 필요성님의 댓글의 댓글
교대 필요성 이름으로 검색 작성일지금 상황을 보면님의 댓글
지금 상황을 보면 이름으로 검색 작성일지들이 사람인줄 착각님의 댓글
지들이 사람인줄 착각 이름으로 검색 작성일개돼지처럼 묵묵히 일 잘하는 기관사들만 1호선으로 보내세요.