노후 지하철 교체 왜 안됩니까?
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작성자 1호선 매니아 이름으로 검색 댓글 10건 조회 7,255회 작성일 19-04-25 17:24본문
제가 알기로 정부에서 예산을 추가로 편성해서 지하철 교체, 정비에 관심을 가지고 있는 것으로 알고 있는데요
이게 왜 현장에서 반영이 안되는 것인지요. 그 이유가 무엇입니까??
지하철 내구연한이 폐지된 상황에서 현장에서는 교체와 정비가 실제로 얼마만에 이루어지는지 아시는 분 안계십니까?
1호선이 30년 넘게 운영이 되고 있고 그에 맞는 부품도 없어 부품수급도 제대로 이루어지지 않는 상황인데
교체와 정비 주기 실태를 정확히 알고 부산시나 정부에 이 현실을 널리 알려야 한다고 생각합니다.
댓글목록
구찌가더커님의 댓글
구찌가더커 이름으로 검색 작성일받아들여요님의 댓글
받아들여요 이름으로 검색 작성일'2016년 10월 24일'님의 댓글
'2016년 10월 24일' 이름으로 검색 작성일아몰랑님의 댓글
아몰랑 이름으로 검색 작성일신호님의 댓글
신호 이름으로 검색 작성일그러게님의 댓글
그러게 이름으로 검색 작성일조잡의 극치님의 댓글
조잡의 극치 이름으로 검색 작성일
야간이나 터널에 들어가면 아무것도 보이지 않는 운전실 스위치류
대충 위치를 기억했다가 출입문도 닫고 방송도한다.
왜 이리 만들었을까?
전동차 가격이 낮아서?
실수 유발?
ㅋㅋ님의 댓글의 댓글
ㅋㅋ 이름으로 검색 작성일현장 몰라?님의 댓글
현장 몰라? 이름으로 검색 작성일
지하철에 간부라든가 지하철에 조금이라도 책임 있는 자리에 있는 사람은
내일 당장 지하철 운전실에 타보세요.
터널 속에 들어가면 운전석에 뭐가 보이는지 보세요
모니터 빼고는 아무것도 안보여요
어떻게 각종 스위치를 취급하라고 이따위로 만드는가요?
