서울지하철도 도입한 4조2교대 우리도 시작합시다
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작성자 k 이름으로 검색 댓글 7건 조회 7,652회 작성일 19-06-29 06:29본문
통상임금을 안고 감으로서 계속 임금이 동결된다면 미래에 계속 누적되는 임금증가분에 대한 손실과 통상임금증가분중 어느 것이 클까요?
올해 5급 자동승진을 이뤄내고 앞으로 몇년동안 협상을 통해 서울지하철처럼 4급자동승진까지 이루어진다면 이로 인해 걔선되는 조합원들의 임금증가와 직장에서 경쟁에 따른 스트레스감소 효과는 얼마의 가치가 있을까요?
법원 판결을 통해 통상임금을 받고 지금의 근무조건에서 구조조정되고 임금동결로 앞으로 받을 급여가 줄어들고 야간근무로 건강권이 침해되는 구조조정으로 개악된 근무의 지속이, 인력충원을 통한 제대로된 서울지하철보다 나은 조건에서의 4조2교대 시행보다 가치가 있을까요?
댓글목록
V님의 댓글
V 이름으로 검색 작성일
1. 4급 자동승진은 절대로 안된다.
2. 탄력근로제 도입된다.
3. 서울지하철보다 1000만원높다. 임금동결 요구할것이다.
4. 향후 4년간(60년생-63년생) 나가는 인력의 숫자가 많으므로 6급의 대다수는 5급으로 승진할것이다.
ㅇㅇ님의 댓글의 댓글
ㅇㅇ 이름으로 검색 작성일예전에 코로나타고 베트남 캄란만에서 세탁기를 돌리시던 그분이 생각나네
1.8%님의 댓글
1.8% 이름으로 검색 작성일올해 임금동결되면 매년 임금동결을 협박할것이다.
5급님의 댓글
5급 이름으로 검색 작성일
1. 4급 승진으로 누락한 대다수는 노동조합 핵심간부들이거나 파업에 적극적으로 참여한 조합원들입이다.
2. 4급 승진누락한 조합원들의 투쟁으로, 간부들의 해고와 구속으로 부산지하철은 부산최고의 작장, 대한민국 최고의 직장을 건설하였습니다.
3. 공사는 승진배제라는 수단으로 파업에 참여한 조합원들에게 불이익을 주고 있습니다.
서울님의 댓글
서울 이름으로 검색 작성일서울은 통상임금소송 그대로 두고도 4조2교대 도입했으니 우리도 그렇게 합시다
ㅋ님의 댓글의 댓글
ㅋ 이름으로 검색 작성일받을게있어야 소송을 하지
ㅎㅎ님의 댓글
ㅎㅎ 이름으로 검색 작성일서울은 인력이 남아도는 상황이었고 우리는 모자라는데 그럼 조당 1명근무?
