3, 4호선 전기동차 입찰내역 비교해서 보기
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[ 3호선 전동차와 4호선 전동차 입찰내역 비교 ]
3호선 전동차 |
4호선 전동차 | |
대상물건 |
입찰품명(전기동차) 차량만 구매 |
입찰품명을 전기동차로 하고 차량, 검수설비, 신호설비, 통신설비, 전차선설비, PSD설비 일괄구매 |
국제입찰 |
국제입찰 |
국내입찰 |
계약방법 |
일반경쟁 |
제한경쟁 |
입찰방법 |
일반(총액)규격가격분리 |
제한(총액)협상에 의한 계약 |
납품기한 |
입찰일로부터 2년6개월 |
입찰일로부터 5년 |
차량수 |
80량(4량 20편성) |
102량(6량 17편성) |
추정가격 |
77,867,272,720원 (778억) |
238,702,149,545원 (2,387억) |
입찰참가자격 |
정부조달협정 회원국 국민으로서 동 회원국에서 생산, 제조된 물품을 공급하는 자 |
국가전자조달시스템 입찰참가저격등록규정에 의하여 반드시 G28분류번호 8자리 25210202로 입찰참가 등록한 업체 |
구매전동차와 비교하여 과거5년 동안 동등 또는 그 이상 수준의 지하철 전동차 40량 이상을 제작 납품한 실적이 있는 업체 |
대상별 정한 자격에 해당하는 자 ( 첨부 제안요청서) | |
낙찰자선정방법 |
예가내 최저투찰자(수기입찰) |
협상에 의한 낙찰제 |
입찰참가신청 |
입찰보증금 납부로 갈음 |
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입찰방법 |
직접입찰 |
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입찰서언어 |
한국어로 작성 |
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입찰설명서 |
유료제공 |
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협상대상자선정기준 |
제안서 기술평가(80%)와 가격평가(20%)를 종합평가한 결과 고득점자 | |
공동계약 여부 |
공동계약 |
[ 4호선 대상품목별 입찰참가자격 ]
대상 |
입찰참가자격 |
차량 |
가) 입찰공고일 기준 5년 동안 무인운전방식의 고무차륜형식 경량전철 또는 그 이상 수준의 경량전철 30량 이상 제작납품한 실적이 있는 업체와 기술제휴된 국내전동차 제작납품실적업체 나) 건교부 고시 “고무차륜형식 표준사양”에 따라 고무차륜형식 AGT차량을 제작하여 국내 또는 해외인증기관으로부터 안전 및 성능인증을 받은 실적이 있는 업체 다) “나)”항의 실적업체와 제휴한 업체 |
검수설비 |
철도차량 유지관리용 검수설비를 일괄방식으로 납품한 실적이 있는 업체 |
신호설비 |
가) 지하철, 도시철도, 경전철에 신호설비기자재 전체시스템을 납품하여 최근 3년 이상 운행한 실적이 있는 업체 나) “가)”항의 실적이 있는 국외업체와 기술협약이 체결되어 있는 국내업체 |
통신설비 |
가) 통신설비 기자재의 성능보증을 위하여 지하철, 도시철도, 철도 또는 경량전철에 각 기자재를 납품하여 설치한 실적이 있는 업체 나) “가)”항의 제작자와 공급확약을 체결한 업체 |
PSD 설비 |
가) 국내 국외지하철 1개 노선에서 8개 정거장 이상에 PSD를 제작 설치하여 영업운행한 실적이 있는 업체 나) 열차자동운전신호방식과 연계하여 작동하는 PSD에 대하여 도시철도법에 의거 건교부장관으로부터 도시철도용품으로 품질인증을 획득한 국내업체 다) 열차자동운전신호방식과 연계하여 작동하는 PSD의 신기술을 개발하고 해당기술에 대한 정부기관의 인증서를 획득한 국내업체 |
전차선설비 |
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