운전직 업무는 어떤가요? > 열린게시판

기간사 면허증 있으면 4호선 지원하세요.
1, 2호선은 죽음의 조 지옥 호선입니다.
승무는 순환 근무도 안해서 한번 지옥은 영원한 지옥이랍니다.
그 중에 3호선이 제일 좋은데 가기가 하늘에 별따기 입니다.
시청이나 본사에 아는 분 있으시면 무조건  3, 4호선으로 보내 달라고 하세요.

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일은 엄청 간단합니다.
혼자 지하로 다녀서 그렇지.

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1, 2호선 기관사 대부분이 요즘 3,4호선으로 지원하는 실정이랍니다.
3,4호선은 지상천국의 근무 수준이랍니다.
진급도 포기할 정도의 수준이니 상상에 맡깁니다.

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버튼 2개도...건의해서 한개로 하던지
아니면 음성으로 교체 요구 해보세요.
출발하면 발차가 되도록 멋지네요.
혹시 기관사 중에 아는  사람 있으면 물어 보세요.
어느 직렬이 젤 어려운지.
혹시 기관사라고 말하면 절연 하세요.
기관사 면허로 입사하겠다면 부득이 달리 선택의 여지가 없겠지만요.
쉬운 업무를 원하시면 기관사는 비추천요

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3...4호선 외엔 죽지 못해...

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로테이션 없는 최악의 직렬

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필기 시험 능력 없이
달랑 기관사 면허 하나 갖고 있으면
선택의 여지가 없네요.

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인생은 멀리서 보면 희극이고 가까이서 보면 비극이라는 말이 있듯...
편해보이는 직렬이라도 가까이서 보면 남모르는 고충이 많습니다.
기관사는 한순간의 실수로 모든 걸 날릴 수 있습니다.

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출입문 사고로 소송에 휘말리면 폐인 되는건 간단합니다.
능력이 된다면 승무는 오지마세요.

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딱봐도 면백이 어그로 끌려고 쓴 글인데
아재들 여럿 낚였네 ㅋㅋㅋㅋ

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50넘은  기관사 전직을 시행하자
시민들 안전을 생각해서라도
승무는 지옥인가?

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지옥같은 호선이지만...간부들은 아무 관심도 없다.
안전? 서류로 서명으로 완벽한 단도리

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기관사 채용 인원의 절반 정도는
여자 기관사를 뽑겠죠?
남녀평등 시대에 초일류 공기업에서는요.

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