지하철 적자의 원흉은 누구일까요? > 열린게시판

1. 무능한 간부들
복지부동으로 실질적인 일을 하지 않아 임금 손실과 지하철과 무관한 곳에 예산 탕진으로 책임이 크다

• 답변
• 삭제

지하철 건설 자체가 적자의 원흉이죠.
대한민국이라는 나라. 국토가 좁지만 이마저 두개로 쪼개져 있는 분단국가.
이리 좁은 땅에 "광역시"라는 타이틀만 달면, 지하철부터 건설하니 이것부터가 문제죠.
솔직히 서울은 수도로서 인구수 및 인구밀집도가 높고, 또한 그에 비례하니 유동인구가 많으니
대규모 운송수단으로 철도나 지하철이 반드시 필요하죠.
그런데 부산(4개 호선), 대구(3개호선), 대전(1개호선), 광주(1개호선), 인천(1개호선). 전부 다 있습니다.
인구도 갈수록 줄어드는데 건설은 계속하니...다른 나라같으면 수도권 정도만 하는데 말이죠..

• 답변
• 삭제

쓸데없는 통근이 너무 많다
출근해서 기껏 하는게 서류하나 공람 시키는 정도니 이게 한 사람이 할 일이냐?
한명이 할일에 서너명이 붙어서 나눠서 하고 있다

• 답변
• 삭제

적자 노선 개통에 부역하는 인간들

• 답변
• 삭제