모타카운전원 존속시켜야 하는 이유
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작성자 조합원 이름으로 검색 댓글 14건 조회 14,952회 작성일 17-12-19 22:24본문
분소에 조당 4~5명중에 모타카 자격증 보유자는
2~3명 됩니다
게다가 작업책임자.지휴,노조대의원 등 제하고 나면 실제 운전 할 수 있는 직원은 1~2명 정도뿐입니다.
어떤때는 모타카운전 할 직원이 없어 작업책임자인 부분소장이 모타카운전 해야 할때도 많이 있습니다
그리고 직원들간에도 서로 모타카 운전을 꺼립니다
모타카 점검.보수 및 기름 넣어야되고 필터세척도 해야하고
운전하다가 사고 나면 책임도 져야하고 운행 마치고 모타카일일 점검 및 운행일지도 작성해야 하므로 일반직원은
모타카담당 서로 안 할려 합니다.
앞으로 모타카운전원이 없어지면 일반직원들 업무강도
더 힘들어 집니다
지금 모타카 운전원 들어오고 부터 모타카 사고 엄청 줄어
들었습니다.
운전원이 책임감 갖고 점검.보수.운행 하기 때문입니다
지금이 단점보다 장점이 더 많습니다
향 후 업무강도 걱정됩니다
2~3명 됩니다
게다가 작업책임자.지휴,노조대의원 등 제하고 나면 실제 운전 할 수 있는 직원은 1~2명 정도뿐입니다.
어떤때는 모타카운전 할 직원이 없어 작업책임자인 부분소장이 모타카운전 해야 할때도 많이 있습니다
그리고 직원들간에도 서로 모타카 운전을 꺼립니다
모타카 점검.보수 및 기름 넣어야되고 필터세척도 해야하고
운전하다가 사고 나면 책임도 져야하고 운행 마치고 모타카일일 점검 및 운행일지도 작성해야 하므로 일반직원은
모타카담당 서로 안 할려 합니다.
앞으로 모타카운전원이 없어지면 일반직원들 업무강도
더 힘들어 집니다
지금 모타카 운전원 들어오고 부터 모타카 사고 엄청 줄어
들었습니다.
운전원이 책임감 갖고 점검.보수.운행 하기 때문입니다
지금이 단점보다 장점이 더 많습니다
향 후 업무강도 걱정됩니다
댓글목록
욕나와님의 댓글
욕나와 이름으로 검색 작성일꿈님의 댓글
꿈 이름으로 검색 작성일에휴님의 댓글
에휴 이름으로 검색 작성일
모타카운전원 와서 조당 인원 줄은건 생각 안하나요?
운행 중 사고나면 지금도 모타카운전원 책임 아니고 당무 부분소장 책임이고 운행일지 작성은 밑에직원이 하고
모타카운전원이 들어와서 인원감축에 지휴사용어려움 등 업무강도 더 힘들어졌는데요
조합원님의 댓글의 댓글
조합원 이름으로 검색 작성일조합원님의 댓글의 댓글
조합원 이름으로 검색 작성일주객전도님의 댓글
주객전도 이름으로 검색 작성일에궁님의 댓글
에궁 이름으로 검색 작성일할딱제님의 댓글
할딱제 이름으로 검색 작성일
용역이나 기간제 직원 중에는
볼트 못풀고 지 할 일 혼자 못하는것들은 안뽑냐?
왜 그러냐?
헐님의 댓글의 댓글
헐 이름으로 검색 작성일니 같은 건 공사에서 왜 뽑았는지 참
