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서울은 무기계약직에서
정규직으로 전환해주려고 그랬지,
부산처럼 해고시키지는 않네요~~

정규직전환 심의위원회  임무가,
현재 근무하는
비정규직을 무기계약직  내지 정규직으로
심의해야지, 반대로 해고를 시켜버리니
글쓴이 같으면 가만잇겟나!!
역지사지다~

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계약기간종료라는 표현도 있는데 굳이 자극적으로 해고라는 단어를 쓸 필요가 있을까요?
댓글다신분도 잘 아시네요.
비정규직을 정규직이나 무기계약직으로 전환해야한다고 하시네요.
저도 반대하지않고 정규직전환 찬성합니다.

무기계약직으로 할거면 뭐하러 정규직전환심의위원회라는 명칭을 쓰겠습니까?
무기계약직도 차별이 존재하는데 차라리 장규직으로 전환하는게 낫습니다.
서울만 봐도 현재 무기계약직신분인네 정규직전환하려고 하고 있습니다.

그리고 정규직전환 방법으로 공개채용이 있어야 하고 기존 직원들에게는 가산점을 주자는 얘기입니다.

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어떤말로 바꾸도 해고다
광희가 성과급 공약을 말바꾸기
하고 똑같다

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해결책 간단합니다. 역차별, 공평 어디서 들은 지식리고, 서울따라한다고 합의하고, 잊고 일합시다.
최소한 노동자가 노동자를 쫓아내는 일은 하지맙시다.

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짜른다고 표현하시는데 누가 계약기간남았는데 나가라고 짜르던가요?
더 나은 환경에서 일하자고 더 좋은 자리를 마련해주는데 좋은거 아닌가요?

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고만해라. 짤랐다. 그리고 이 싸움 결과는
기간제 이긴다. 나는 그리 믿는다.
양심이 있으면 정부와 대통령을 속이지 말고 조용히 있거라

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???
저도 기간제직원들이 정규직되는거 찬성합니다. 반대한적 없습니다.
다만 전환방법으로 현재 추진중인 공채시 가산점부여가 좋다고 생각합니다

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계약연장 않하는게 해고지 뭐냐?
정신 좀 차려라

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미군 부대에 일했으면 미국 시민권 주는게 당연한거 아이가
양공자들도 다 미국 시민권잔데

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대부분의 비정규직은 1년단위로 계약하고 연장 해주는 방식입니다 그런 고용불안을 해소해주고자 정부에서 앞장서고 있는거구요 물론 그 고용안정이 일반직과 똑같은걸 말하는건 아니지만요 솔직히 말해 짜른거 맞습니다

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그러면 대안이 있습니까?
정규직이든 무기계약직이든 재고용하기 위해선 공개채용이라는 중간과정이  있어야지요.
그냥 조건없이 정규직전환은 일반취준생들의 반발이 크니까 공개채용을 하되 가산점을 주자는 겁니다.
현실적으론 이게 최선의 방법이라 보여집니다.

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http://m.hani.co.kr/arti/society/society_general/823109.html?_adtbrdg=e#_adtLayerClose

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선배들의 피와 땀과 눈물오 건설한 부산지하철노동조합의 역사는 이제 끝인가

본사에서 근무한 조합원이 노동조합 또한 장악하니
참으로 통탄스럽구나

김광희는 왜 위원장이 되었노
위원장 병인가
아니면 그가  원하는 노동조합은 뭔데

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공짜 술 아니가?

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상장 200인 경력자 인정 하러 나온거 아닌가?

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계약기간종료 & 해고
같은 내용인거 아닌가요?
불가 한달전만 해도
분야별 기간제근로자 대표자 회의소집해놓고
무기계약직으로 해준다,
현장에가서 일잘하고 계시라고~
기간제노동자 놀리는 웃긴이야기가!!맞나!!!

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투표해보는거도 괜찮겠네요.
기간제직원들중에 계약끝나고 매년 재계약으로 남을사람과 공개채용을 해서라도 정규직으로 들어올사람 의견수렴해보는거도 나을듯합니다.

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정규직 공채시
가산점준다고..ㅎㅎ
웃기는 이야기 맙시다
지금도 부산교통공사는
기관사 면허가진 일반인 대상으로
파업대비 교육시킨 100명 가까운
양성기관사가 도사리고 있네요??
그냥, 기관사 면허가진 응시생이
입사 하려면 하늘에 별따기올시다~~

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기간제직원가산점얘기하는데 왜 본선숙달생얘기를 하시는지??
그리고 이번 운전직 합격자중에 본선숙달 가산점 받은 합격자 몇명있는지 아십니까?

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본선숙달 훈련생가산점
기간제 모터카운전 가산점?
온통 가산점가진자 양성으로
부산교통공사에 시험에 기관사 면허가진
직렬은 구조적으로 가산점없이는
들어오기 힘든거 아이가~~~이말이다

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줄 없으면 꺼져

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파업대비 양성기관사??
가산점 몇점식주노

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일 할 수 있는 사람은 이런 식으로 해고 하고
지 혼자 업무 수행도 불가능 한 것들은 할당제로 억지로 쑤셔넣고
회사가 현장이 갈수록 개판이 되는구나

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제발 일할수 있는사람을  뽑아주세요.

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