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자랑스러운 우리는! 부산지하철 노동조합

2017년 마지막날아침 출근하면서(기간제노동자들에 단상).

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작성자 김광조 이름으로 검색 댓글 13건 조회 7,816회 작성일 17-12-31 07:50

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이번 위원회의 결정은 정규직 일자리로 원래대로 되돌리는 것이다.
기간제 노동자들은 공사의 구조조정으로 입사하였다.
기간제 노동자들이 그 일자리에 입사한것은 기간제 노동자들의 책임은 아니다. 사장과 경영진의 책임이다.

기간제 노동자들도 청소노동자처럼 부산지하철의 구성원이다.우리는 청소노동자를 부지노의 구성원으로 받아들이면서 민주노조 최고의 모범사례를 만들었다. 정규직 노동조합이 비정규직 조합원을 자기조합원으로 받아들이는 결정은 어렵다. 아마 우리나라 전체 노동조합을 전수 조사해도 몇 개 안될것이다.
그리고 이제 청소노동자들은 부지노 최고의 단일
구성원이다.  김광희 집행부도 그 자랑스러운 부지노 역사와 함께했다.

부지노는 이제 그들에게도 따뜻한 손을내밀자.
그들과 함께 고민하자.
그들도 그 누구의 아들이며 남편이며 아빠이다.

댓글목록

바보주막님의 댓글

바보주막 이름으로 검색 작성일

비정규직 기금인 성과연봉제 인센티브 성과급으로
그들의 생활비를 지급하고 그들과 고용보장 투쟁을 함께하여 민주노조의 모범사례를 만들자.

일은 많아요님의 댓글의 댓글

일은 많아요 이름으로 검색 작성일

기지창 용역업체.
전기 일반전기. 환기제어 업무에. 가라하면
갈까요
아마도 편하고 편한 모터카 하려고 하겠지요

잘났다님의 댓글

잘났다 이름으로 검색 작성일

그래 잘 아시는 분이 성과연봉제 인센티브는 조은일에 쓰자고 해도
조합원에게 돌려주어야 한다고 떠드나?
뭔 말을 하면 일관성이 있어야지
인센티브는 니 돈이라서 받아야 되겠고
기간제는 니 하고 상관없다고 그라모 한되지 ㅋㅎ

조합원님의 댓글

조합원 이름으로 검색 작성일

기간제 노동자들은
부산지하철의 구성원이고 아직 부지노(부산지하철노동조합)의 구성원은 아닌가요?

기간제는님의 댓글의 댓글

기간제는 이름으로 검색 작성일

계약직분들은 아직도 가입못하고있습니다
입사할때 가입권유도 못받아봤을테고 아직도 원하고만있죠

앞날을 보세요님의 댓글

앞날을 보세요 이름으로 검색 작성일

모터카 업무 엄청편하고
완전 최고 입니다
편하고 최고 니깐 계속 할려고 합니다
우리는 업무도 하고 모터카 몰면서 2만5천원
수당 받고 운전했어요
만약에 일반 용역처럼 힘들고 여려우면 할려고 하겠어요
시험쳐서 정규직 할려고 하겠죠...
우리는 모터카 운전직은 필요 없어요
궤도직렬.전기직렬.통신직렬이 필요합니다
운전직은 승무입니다
자금은 힘들어도 열심해서 모터카 운전이 아니고
여러분이 자격증 힘들게 기관사 공부했는데
기관사 되시는것이 더 좋다고 봅니다
지금 퇴직자 모터카 운전자들 멀리하세요
자신들을위해 이용합니다

모타카님의 댓글의 댓글

모타카 이름으로 검색 작성일

서울지하철은 모타카 전부 기간제 직원이 맡아 몰더만
모타카는 정직원이 할 업무가 아닙니다

토익님의 댓글의 댓글

토익 이름으로 검색 작성일

토익 점수 지하철에 아무 필요 없어요
무역회사도 아니고 토익점수 높은직원은
업무는 정말 못해요.
토익 아무 쓰잘때 없습니다

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