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탄력근로제, 출퇴근시간 조정, 통상임금...

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작성자 의심 이름으로 검색 댓글 12건 조회 7,938회 작성일 18-04-09 08:25

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탄력근로제 도입문제

왜 하나만 보는건데? 다른 도철 도입했다는 사실만 강조하는데?

서울만 봐도 퇴직금 누진제 있고, 우리는 없다.

답답하다.

임금 하나만 보고 다른 요인은 비교하지 않는가?

그리고 서울은 뭐 잘했길래 4조2교대 하면서 자동승진도 받아냈는가?

 

 

출퇴근 조정?

이건 뭐 서울은 통상임금 없이 4조2교대 하면서 나온거다.

우리는 통상임금까지 털어가면서 하는데 또 시간조정?

또 승무는 뭐 잘한게 있다고 다른 지부 고혈 짜먼서 고통강요하는데?

4조2교대 찍어 줬다고? 그게 말이나 되나?

조합원의 뜻을 승무 사리사욕 차리는데 사용하면 되겠니?

 

아 말이 안나온다
노조를 믿으면 안된다. 차라리 바뀔 시장을 한번 믿어보자.

댓글목록

승무?님의 댓글

승무? 이름으로 검색 작성일

갑자기 승무가 왜요?
뭐일있어요?
뭐가 어떻게 돌아가는지 이야기해주는 사람이 없노?
요즘은 조합의 존재이유를 모를정도로 소통이 안되는듯 하네요.
아쉽고 안타깝네요.

구해죠님의 댓글

구해죠 이름으로 검색 작성일

개통  후 30년 동안 노동조건 악화된 승무
다른 지부 고혈을 짜?
사리사욕을 채워?
무슨 말이야?
차라리 운전직 기관사 없애고 운영직에 흡수 시켜라.
이런 식민지 직렬도 아니고 온갖 수모와 멸시만 당하고
1, 2호선에 갖혀 죽어가는데

흡혈귀들님의 댓글

흡혈귀들 이름으로 검색 작성일

쥐와 닭이 9년간 궁민들 피를 빨고 나라를 말아 먹은것 처럼
여기도 쥐와 닭의 아류들이 노동자들 피를 빨고 회사를 말아 먹는구나
지 연봉 몇푼 더 받으려고

천형이다님의 댓글

천형이다 이름으로 검색 작성일

운전직 승무는 존재 가치가 있는가?
인도의 최하층 계급에 속하는 승무
지하철 최악의 근무만 수행해야 하는 최하층 직렬
늙고 병들고 앞이 안보여도 1, 2호선 벗어 나기란 하늘의 별따기다.

출문사고님의 댓글

출문사고 이름으로 검색 작성일

4조2교대고 통상임금이고 나발이고
후사경, psd유리 좀 닦아 주세요
그리고 cctv모니터 화질 개선하고 시간차 나는 화면 손 좀 보세요

역민원님의 댓글의 댓글

역민원 이름으로 검색 작성일

승객들에게 알려서
역 민원을 넣어 달라 해보세요
내부 민원엔 관심이 없는것 같아요

안보여안보여님의 댓글

안보여안보여 이름으로 검색 작성일

출입문 사고가 나면
사무실에서 해당 동영상을 책상에 앉아 돌려본다
그리고 하는 말
이런 상황에서 어찌 출입문을 취급했나 하면서
온갖 듣기에 민망한 소리로 수모를 준다.
현장은 이런 상황이 아니다.
간부들은 책상 앞에서 달랑 모니터 한대를 보고 이야기 하지만.
실제 승강장 상황은 3m 이상 떨어진 거리에 있는 8대의 모니터를
깨끗하지도 않은 운전실 유리창 psd 유리창을 통해서 본다
승강장 모니터 화질이 사무실 보다 좋은것 같지도 않다
나머지 7대의 모니터에는 psd에 붙어서 걷는 승객들이 있는 상황이다.
매 승강장 이런 상황의 연속이라 피로도나 스트레스가 극에 달한다
어쩔 수 없이 닫는다

진실님의 댓글

진실 이름으로 검색 작성일

1994년 부터 지금까지 조합원으로서 한번도 파업에 불참하지 않고 앞장섰다
승무는 늘 앞장에 서고 피해만 모조리 다 받았다 다른지부 고혈을 짠다고 어느부서 누가 이런 막말을 함부로 하는가???
요즘 들어온 철없는 신참들이 그러는가? 입은 비뚤어져도 말은 똑바로 해라

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