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승무의 전생 OTL......

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작성자 전생이뭐길래 이름으로 검색 댓글 10건 조회 7,973회 작성일 18-07-21 21:36

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어떤 직렬이건 인사 이동이 있으면 우리 같은 하위직급에서는 불만이 나옵니다.

대개 에이.....뭐 저런 물건(?)이 오노.....라고 말이죠.

우리야 뭐 다른 욕심이 있을 리 있겠습니까?

그냥 사람 좋다는 소문이 난 분만 오면 더 바랄 나위가 없죠.

하기사 사람 좋은것과 진급은 반비례 라는 천년불변의 진리를 거스를순 없겠죠.

그래도 말입니다......3-4명 오면 그중 한놈(?)이라도 그래 그나마 너 하나 보고 참아주마.....하겠는데

띠바....

전생에 나라 팔아 먹은게 맞나 봅니다.

 

앞으로 10년 정도는 더 다녀야 하는데 가만히 생각해 보면요 3급 을달려고 엄청 노력 하고 있는 4급이나

4급을 달아 볼려고 허버지게 노력하는 5급 중에서 그나마 앞서 나가고 있는 사람들을 보면

휴.......암담 합니다.

전생에 나라 팔아 먹고 그 돈으로 사채업을 했나 봅니다.

 

차에서 내린지가 몇개월 되지도 않으면서 내리자 마자 본인이 차를 탈땐 형식적이고 보여 주기며

기관사를 더 피곤하게 하는 메뉴얼이다 하고 개거품 물던 것들이 4급 처달고 나니 더하더군요.

차를 탈땐 자잘한 사고를 독점적으로 내고 다니던 인간이 자잘한 사고가 나면 난리도 난리도....

 

인사가 나자마자 새벽에 나와서 하는 일이 4급중에 노조 가입자가 누군지 파악 했다는 소리도 들리더군요.

그래서 뭐 어쩔건데.......?

세상이 변하고 있고 변화를 바라는 사람들이 훨씬 많은데 아직도 70-80년대 사고로 직장 생활을

하는 인간이 저게 인간입니까........?

이제 앞으로 또 얼마나 되도 않은 현장을 복잡하게 만드는 메뉴얼과 지침을 만들어 낼지 궁금하네요.

노포는 이제 복도에서 썩은 미소와 말 한마디 한마디 경상도 말로 야시꾸리 하게 야리는 말투

자주 듣겠네요.

호포는요....어마어마한 야망을 가진 인재(?)들이 몇명 갔던데 호포 승무원들은 제가 장담 합니다.

전생에 나라 팔아 먹고 그 돈으로 사채업을 했었고 또 그 돈으로 갭투자 하다 망한 분들이라는게 확실 합니다.

노포와 호포 승무직 분들 삼가 조의를 표합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

댓글목록

조합원님의 댓글

조합원 이름으로 검색 작성일

부산지하철은 전기분소와 승무직 기관사 제일  고생 합니다
전기분소는 인원도 부족하고 추가 업무 용역도 일부분 필요합니다.

전기님의 댓글

전기 이름으로 검색 작성일

전기는 턱없이 일할 사람 부족합니다.
모타카 기간제 나가고 나면 더 힘들어집니다.
기간제 직원 취업준비 기간해서 모타카.차량.통신 6개월만 더 연장 시킵시다
기간제 직원 어디든지 최소한 2년은 기본으로 보장해 줘야 합니다
기간제 정규직은 형평성에 맞지는 않습니다
내년 상반기 신규자 모집 하고
기간제 직원은 최소한 2년 근무 시키고 내 보냅시다

짜가님의 댓글

짜가 이름으로 검색 작성일

위 에 댓글
진짜 전기분소 사람
 이렇게 생각 하지 않습니다
가짜 전기 입니다

1,2호선님의 댓글

1,2호선 이름으로 검색 작성일

연속 세시간 운행이다.
컴컴한 터널 공간에서 졸다가 졸다가 비몽사몽간에 80개 역에서 출입문 취급을 하라고
운전 교대도 없이 연속 3시간을 운행 시키는가요?
보통 4~50분 업무에 최소 10분 이상 휴식이 업무 효율과 안전에 좋지 않을까요?

으휴님의 댓글

으휴 이름으로 검색 작성일

컴컴한 터널에서 3시간 연속 운행 여건이라면
졸음사고나 실념사고가 안나는게 신기한 일이지요

흡혈간부님의 댓글의 댓글

흡혈간부 이름으로 검색 작성일

지금도 일 더 시키려고 혈안이예요
이젠 시간외 수당도 안주고 일 시키려고 탄력근무까지 시도 하던데요

이해불가님의 댓글의 댓글

이해불가 이름으로 검색 작성일

에끼 이사람 거짓말도 아귀가 맞아야재
대명천지에 일 더 시키고, 수당 안 줄 방법 있나요

ㅋㅋ님의 댓글의 댓글

ㅋㅋ 이름으로 검색 작성일

그럼 탄력근무제를 왜 도입 하겠나?
노동자 좋아라고 하겠나?

무식은 죄다님의 댓글

무식은 죄다 이름으로 검색 작성일

수십년전 잠깐 차 타다가 내린 사람들이
현재의 노포..다대, 양산...장산간의 지옥같은 열악한 상황은 무시한채 최대한 운전을 시키려고 혈안이다.

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